Trójfazowy silnik asynchroniczny 380V YRQ 138-8-245KW-380V-IC01-B3

Modułowa, kompaktowa konstrukcja z podstawą wykonaną z wysokiej jakości materiałów. W niektórych modelach zastosowano konstrukcję skrzynkową ze spawanej blachy stalowej, zapewniającą wysoką sztywność, doskonałą odporność na wibracje i niewielką wagę. Instalacja odbywa się głównie w konfiguracji poziomej z uchwytami na słupie IMB3, jednakże instalację pionową można skonfigurować tak, aby odpowiadała różnym wymaganiom dotyczącym układu pracy.

Stopień ochrony: IP20, sposób chłodzenia: wentylacja naturalna, chłodzenie IC01. Powietrze jest zasysane przez otwory wlotowe na pokrywach końcowych po obu stronach, przepływa przez wentylator wirnika i promieniowe szczeliny wentylacyjne, a następnie wychodzi przez boczne otwory wylotowe na ramie. Zapewnia to racjonalną ścieżkę odprowadzania ciepła.

W tym trójfazowym silniku indukcyjnym z uzwojonym wirnikiem zastosowano uzwojenia wirnika z drutu miedzianego. Prąd doprowadzany jest do obwodu zewnętrznego poprzez pierścienie ślizgowe i szczotki, a konstrukcja ułatwia szeregowe łączenie rezystorów rozruchowych. W stojanie zastosowano płyty ze stali krzemowej walcowanej na zimno o wysokiej przepuszczalności i niskich stratach. W połączeniu z technologią impregnacji próżniowo-ciśnieniowej (VPI) uzyskuje się izolację klasy F, zwiększając niezawodność i żywotność.

Miękki rozruch uzyskuje się poprzez wstawienie rezystorów do obwodu wirnika, co ogranicza prąd rozruchowy do 1,3-krotności prądu znamionowego i znacznie zmniejsza wpływ na sieć. Zapewnia wysoki moment rozruchowy, osiągający 2-3-krotność momentu znamionowego, z łatwością napędzając ciężki sprzęt o dużej bezwładności, taki jak młyny kulowe, kruszarki i wciągarki. Zapewnia niezawodny rozruch nawet przy niskim napięciu sieciowym. Obsługuje 5-10 kolejnych ciężkich rozruchów, spełniając wymagania zastosowań z częstymi rozruchami i zatrzymaniami bez konieczności stosowania dłuższych przerw.

Izolacja klasy F w połączeniu ze standardami testowania wzrostu temperatury klasy B zapewnia wystarczający margines termiczny, aby zapewnić długoterminową stabilną pracę w trudnych warunkach przemysłowych z wyjątkową trwałością i odpornością na zużycie. Wysoka precyzja wykonania w połączeniu z łożyskami tocznymi wypełnionymi smarem litowym zapewnia niski poziom wibracji i hałasu podczas pracy, co zmniejsza zużycie sprzętu.

Jako zaawansowany, energooszczędny silnik, zoptymalizowana konstrukcja elektromagnetyczna minimalizuje straty żelaza i miedzi, zapewniając znacznie wyższą efektywność energetyczną w porównaniu z tradycyjnymi silnikami z uzwojonym wirnikiem. Długotrwała eksploatacja znacznie obniża koszty eksploatacji. Szeroko stosowany w metalurgii, przemyśle chemicznym, produkcji ropy naftowej, górnictwie i inżynierii mechanicznej, napędza różnorodne urządzenia, w tym wentylatory, sprężarki, pompy wodne i pojazdy transportowe.